当四轮汽车的电动化转型步入深水区，两轮摩托车的“油转电”浪潮也迎来了历史性拐点。

2025年，从东南亚到中国市场，一系列信号表明，燃油摩托车（油摩）的份额正在被电动摩托车（电摩）快速蚕食。

在越南河内，政府宣布将于2026年起在一环内全面禁摩；在印尼雅加达，电动摩托车销量年增长率超过26%；在中国，单价1万元以上的中高端电摩销量同比增长45%。

这些看似孤立的事件，背后实则同属一场结构性变革：在摩托大国，燃油摩托车正在被电动摩托车系统性替代。

驱动这场变革的，已从单一的政策驱动，转向了由电池技术根本性突破和用户需求升级共同主导的新阶段。

电摩何以挑战油摩？

行业共识是，电摩替代油摩已非“能否”问题，而是“多快”问题。

伴随中国经济的发展，消费者对两轮车的认知已不再局限于简单的“代步工具”。年轻一代更看重其“潮玩属性”和“智能体验”，对车辆的外观设计、智能化功能以及骑行感受提出了更高要求。

电摩凭借其先天优势，可以轻松集成GPS定位、远程控制、手机互联等功能，甚至能实现盲区监测、碰撞预警等高级驾驶辅助功能，将车辆转变为一个智能消费终端。

而在全生命周期使用中，电摩的充电费用远远低于油摩，且无需更换机油、保养发动机等使维护成本大幅降低，长期来看，这种低能耗和低维护的特性，使得电摩在综合使用成本上更具优势。

此外，电摩的能耗与维护成本显著低于油摩，经济性优势突出。

然而，电摩能否实现大规模替代，关键在于其综合体验能否从“可用”跃升至“好用”，即解决用户对续航、安全、动力的核心焦虑，建立“值得信赖” 的品质感。

尽管电池技术的进步正在逐步弥补电摩过去的短板，但行业仍面临两大深层困境：安全信任危机与解决方案的碎片化。

一方面，低价竞争导致劣质电池充斥市场，带来严重安全隐患。2025年上半年，全国电动自行车火灾事故达7048起，安全已成为社会公共议题。

另一方面，厂商大多提供“单点解法”，或专注通勤，或侧重性能，未能形成覆盖用户全场景出行的系统化方案，难以建立完整的体验信任。

破局：安全底线与全场景方案

应对上述挑战，行业需要将安全作为不可逾越的底线，并提供能无缝衔接不同出行场景的系统化解决方案。

在今年的中国摩博会上，新能安推出的“两轮出行全场景解决方案” ，为行业提供了可借鉴的路径。

新能安传承自宁德时代（CATL）与宁德新能源科技（ATL）的技术体系，将安全置于产品开发的首要位置。

在新能安两轮车事业部总裁林晓静看来，两轮车发展的未来，安全一定是底线，优质必须成为标配。新能安的目标决不是止步于“够用”，而是做到极致。

新能安将复杂的应用场景转化为超过16000项可量化的测试用例，用近乎严苛的标准确保每一款电池都能在最严苛的工况下，依旧做到“不燃烧、不爆炸”。

在安全基础上，新能安的“两轮出行全场景解决方案”通过针对不同用户场景的定制化方案，将“价值”具象化。

在城市通勤场景，主打“轻便+安全”的“雪豹”电池，采用航空级镁合金提升结构强度与轻量化水平，优化电芯化学体系提高能量密度，适配脚踏、座桶等紧凑空间，精准解决用户“既要轻又要稳”的核心诉求。

而在商业运营场景上，新能安设计换电系列产品，对运营商强调“保值性+省心度”以提升收益，对骑手则通过大容量电池实现“每日仅需换电一次”的高效运营，将“效率”转化为“收入”。

面向摩旅场景应用，新能安在行业首发电摩专用E30P圆柱电芯，打造72V90Ah大单体锂电池，全面优化循环与存储性能。凭借6.5度电的超大容量，提供高达195公里的超长续航，让电摩不再受限于出行半径。

此外，它支持的5C瞬时脉冲放电，为超车、爬坡提供了媲美甚至超越燃油车的澎湃动力。电池采用了新能安最前沿的“活性锂缓释技术”，前300次循环容量保存率都超过100%，用户使用续航不衰减。

值得注意的是，新能安此次发布的72V90Ah电池已率先搭载于九号公司旗舰电摩M5 200。

九号公司中国经营事业部总裁何飞龙透露，双方合作旨在推动“智能出行+智慧能源”的深度融合，未来电摩竞争重点将从参数转向持续进化的用户体验。

通过先进的电池技术，新能安让性能实现“可视化”，把良币和劣币区分开；对于整车厂而言，电池技术成为塑造差异化竞争力的重要支撑。

新能安微型车产品总监李翔博士表示：“新能安的安全理念远超传统标准，涵盖了‘全生命周期安全’与‘场景安全’两大维度，贯穿了产品从设计、制造、验证、出货到市场应用的每一个环节，形成一个严密的安全闭环。”

当前，新能安已与九号、小牛、五羊本田、QJmotor、台铃等众多大厂合作，共同打造出一系列明星产品。

四轮车领域的历史经验已经证明：一旦技术和价值体系成熟，能源替代将是势不可挡的趋势。

当前，电摩性能已经具备和油摩“掰手腕”的实力，在李翔看来，油摩依旧会在大排量、娱乐属性的需求场景长期存在，但在以经济性、通勤为主要目的场景，电动化的转型脚步只会越来越快。

在这一进程中，中国品牌有望首次在全球摩托车产业链中掌握更强话语权。今年8月，宁德时代与新能安更是共同入选《财富》中国科技50强榜单，赢得了权威的价值认可。

电摩替代油摩的拐点已然清晰。破局的关键在于通过技术迭代与系统化方案，彻底解决安全与体验痛点。

随着新能安等具备技术实力的企业持续推动产品创新与标准建立，中国品牌有望在全球两轮出行产业链中扮演更重要的角色，加速全球市场的电动化转型进程。